Вторая поставка ограждений «Нью‑Джерси» на Южно‑Лыткаринскую автодорогу
Компания ЦЕМЕНТУМ осуществила вторую поставку парапетных железобетонных ограждений с профилем «Нью‑Джерси» на Южно‑Лыткаринскую автодорогу (ЮЛА) — крупный инфраструктурный проект Московской области, который станет дублером МКАД и обеспечит непрерывное бессветофорное движение между основными жилыми агломерациями. Трасса строится в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», нацеленного на создание комфортной и безопасной среды, а также повышение безопасности дорожного движения.
ЮЛА проходит по территориям Ленинского, Лыткарино, Люберец, Раменского и Балашихи, улучшая транспортную доступность для трех миллионов жителей столичной агломерации. Общая протяженность дороги составит порядка 45 км, на ней предусмотрены многоуровневые развязки, мосты и путепроводы; пропускная способность достигнет 40 тыс. автомобилей в сутки, что позволит на 25% снизить нагрузку на МКАД.
Очередная партия ограждений ЦЕМЕНТУМ поставлена на участок ЮЛА вблизи поселка Молоково и города Люберцы, где формируются новые транспортные развязки. Подрядчиком проекта выступает компания ООО «РБТ», с которой ЦЕМЕНТУМ реализует уже не первый совместный объект на этой магистрали.
В прошлом году ЦЕМЕНТУМ поставил двусторонние блоки для другого отрезка ЮЛА, где они были установлены по оси дороги для разделения встречных потоков. Специалисты подрядчика отметили высокое качество лицевой поверхности изделий и удобство стыковки блоков, что обеспечило быстрый и безопасный монтаж.
Парапетные ограждения «Нью‑Джерси»: принцип работы и характеристики
Парапетные ограждения с профилем «Нью‑Джерси» относятся к наиболее эффективным решениям с точки зрения дорожной безопасности. Их принцип работы основан на управляемом изменении траектории движения автомобиля в случае столкновения: удар воспринимается колесами и нижней частью блока, энергия удара гасится, а транспортное средство возвращается в свою полосу, исключая риск выезда на встречное направление движения.
Согласно исследованиям Европейской ассоциации бетонных покрытий и зарубежной статистике, парапетные ограждения такого типа в десятки раз безопаснее традиционных барьерных аналогов и позволяют существенно уменьшить тяжесть последствий ДТП.
Парапетные ограждения «Нью-Джерси» производства ЦЕМЕНТУМ соответствуют классу прочности B45, морозостойкости F2300 и водонепроницаемости W10. Срок службы ограждений составляет не менее 50 лет при соблюдении правил монтажа и эксплуатации.
Эффект для региона
Запуск движения по новым участкам ЮЛА уже меняет транспортную ситуацию в Подмосковье. Открытие отрезков от Володарского шоссе до Лыткаринского, от Лыткаринского шоссе до трассы М‑5 «Урал», а также участка от Каширского шоссе до дороги А‑105 сократило время в пути между соседними районами до 20–30 минут. Губернатор Московской области Андрей Воробьев неоднократно подчеркивал, что задача региона — полностью завершить строительство до конца 2026 года.
Участие ЦЕМЕНТУМ в строительстве дублера МКАД через поставки парапетных ограждений позволяет компании вносить конкретный вклад в достижение целей национального проекта «Инфраструктура для жизни» по снижению смертности в ДТП в 1,5 раза к 2030 году и вдвое — к 2036 году по сравнению с уровнем 2023 года.
Дорожные ограждения ЦЕМЕНТУМ уже применяются на ключевых транспортных объектах страны — при реконструкции федеральной трассы М‑3 «Украина», на участках ЦКАД, съезда трассы М‑11 Москва — Санкт‑Петербург в Тверской области, на мосту в Ивановской области и обходе города Шахты на трассе М‑4 «Дон». Эксплуатация ограждений «Нью‑Джерси» на этих объектах демонстрирует их вклад в снижение аварийности и защиту участников дорожного движения и инфраструктуры.