ЦЕМЕНТУМ применил технологию ЦЕМЕНТАЛЬ® на трассе в Саратовской области

В октябре 2025 года компания ЦЕМЕНТУМ успешно реализовала проект с использованием сверхпрочного фибробетона ЦЕМЕНТАЛЬ^® в качестве добавленного слоя для устройства пришовных зон деформационных швов. Работы выполнены в рамках капитального ремонта моста через реку Камышовка на км 508+329 автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-298 «Автомобильная дорога Р-208 «Тамбов — Пенза — Саратов — Пристанное — Ершов — Озинки — граница с Республикой Казахстан» в Саратовской области. Заказчиком выступило ФКУ УПРДОР «НИЖНЕ-ВОЛЖСКОЕ», генеральным подрядчиком — ООО «Поволжская мостостроительная компания».

Проект имеет важное значение для обеспечения бесперебойного и безопасного движения на ключевой федеральной трассе, связывающей центральные регионы России с Казахстаном. Применение инновационных решений на основе СПФБ на проекте способствует повышению долговечности и надежности дорожной инфраструктуры в регионе.

Особое внимание в ремонте дороги было уделено зонам примыкания дорожной одежды к деформационным швам — критически важным участкам трассы. Эти зоны, расположенные с обеих сторон шва, традиционно являются наиболее уязвимыми местами конструкции. Разность модулей упругости между мягким асфальтобетоном дорожного полотна и твердым металлом шва приводит к быстрому разрушению дорожного покрытия при интенсивных транспортных нагрузках. Традиционно для решения этой проблемы используются полимерно-бетонные составы. Однако, по оценкам участников дорожной отрасли, такие решения часто требуют ремонта спустя всего 2-3 года эксплуатации.

ЦЕМЕНТУМ предложил принципиально новое решение для пришовных зон — применение сверхпрочного фибробетона ЦЕМЕНТАЛЬ^®. Этот инновационный материал сочетает исключительную прочность, повышенную долговечность и значительно увеличивает сроки межремонтной эксплуатации. Сверхпрочный фибробетон ЦЕМЕНТАЛЬ^® гарантированно обеспечивает не менее 50 лет долговечности и безремонтной эксплуатации пришовной зоны.

Особенностью данного проекта стала комплексная организация работ: специалисты ЦЕМЕНТУМ полностью сопровождали весь технологический процесс и контролировали качество выполнения работ.

Сверхпрочный фибробетон ЦЕМЕНТАЛЬ^® демонстрирует оптимальные характеристики для применения в пришовных зонах. Его высокая износостойкость и долговечность позволяют рассматривать эту технологию как перспективную альтернативу традиционным решениям.

СПФБ ЦЕМЕНТАЛЬ^® уже доказал эффективность в условиях экстремальных нагрузок. Яркий пример — участок Третьего транспортного кольца на мосту напротив «Москва-Сити». Здесь сверхпрочный фибробетон был впервые применен в российском мостостроении в качестве ездового полотна. Работу провели в рамках планового ремонта с заменой конструкций деформационных швов. С августа 2022 года покрытие из СПФБ эксплуатируется без каких-либо повреждений, отслоений или трещин, при том что это одна из самых загруженных трасс страны с потоком до 250 тысяч автомобилей в сутки. Это наглядное подтверждение долговечности и высочайшей надежности материала. Кроме того, экономическая эффективность решения с использованием СПФБ достигается не только за счет большего срока службы, но и за счет более низкой стоимости материала по сравнению с полимерами, обычно использующимися в этих конструкциях.

Применение ЦЕМЕНТАЛЬ^® в дорожной инфраструктуре способствует достижению ключевых задач дорожной отрасли: повышению эффективности и скорости строительства транспортной инфраструктуры, увеличению межремонтных сроков службы дорожных покрытий и обеспечению безопасности движения.